
டிரைவ் சைடு ஒர்க் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கையின் கோல்ட் ரோலிங் மில் மெஷின்
பொருள் அறிவியல்:
டிரைவ் சைடு ஒர்க் கோல்ட் ரோலிங் மில் மெஷின் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கை (ஃபோர்ஜிங்): 40 கோடி,
அவை டிரைவ் சைட் ஒர்க் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கை தயாரிப்புகளின் உயர்தர குளிர் உருட்டல் ஆலை இயந்திரத்திற்கான உத்தரவாதமாகும்.
தாங்கி நிறுவல் துளை மையப் பகுதியாகும், மேலும் அதிக பரிமாண துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. இறுக்கமான நிறுவலை உறுதி செய்வதற்கும், செயல்பாட்டின் போது தளர்வு அல்லது விலகல் இல்லாமல் இருப்பதற்கும் நிறுவல் துளையின் விட்டம் தாங்கியின் வெளிப்புற விட்டத்துடன் துல்லியமாக பொருந்த வேண்டும். அதன் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கும் கடுமையான தேவைகள் உள்ளன, மேலும் மென்மையான மேற்பரப்பு நிறுவல் உராய்வைக் குறைத்து வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்கும்.
- Guangwei Manufacturing Precision
- லுயோயாங், சீனா
- ஒப்பந்த நிபந்தனை
- தகவல்
டிரைவ் சைடு ஒர்க் ரோலர் ரோலிங் மில் பிளாக் ஷாஃப்ட்டின் கோல்ட் ரோலிங் மில் மெஷின்
குளிர் உருட்டல் ஆலைக்கான டிரைவ் சைடு ஒர்க் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கையின் பயன்பாட்டு காட்சிகள்
(உயர் துல்லியத் தட்டு மற்றும் துண்டு குளிர் உருட்டல் ஆலைக்கு ஏற்றது)
1. முக்கிய செயல்பாடுகள்
டைனமிக் சுமை ஆதரவு: உருட்டல் விசை (800-2500kN) மற்றும் வளைக்கும் ரோல் விசை (± 500kN) ஆகியவற்றைத் தாங்கி, ± 0.005 மிமீ ரோல் இடைவெளி துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.
முறுக்குவிசை பரிமாற்றம்: மோட்டாரின் ஓட்டுநர் முறுக்குவிசையை கடத்துதல் (உச்ச மதிப்பு மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் 150% ஐ அடையலாம்), 10-40 மீ/வி வேகத்தில் உருளுவதற்கு ஏற்றது.
அதிர்வு கட்டுப்பாடு: அதிவேக உருட்டலின் போது உயர் அதிர்வெண் அதிர்வுகளை அடக்கவும் (அதிர்வு முடுக்கம் ≤ 4.5m/s ², ஐஎஸ்ஓ 10816-3)
2. தீவிர வேலை நிலைமைகள்
இயந்திர அழுத்தம்:
சுழற்சி தொடர்பு அழுத்தம் 900-1300MPa (ஹெர்ட்ஸ் தொடர்பு கோட்பாடு)
ரோல் மாற்ற தாக்க சுமை (உடனடி முடுக்கம் 10-15 கிராம்)
சுற்றுச்சூழல் சவால்கள்:
உருளும் எண்ணெய் ஊடுருவல் (சல்பர் கொண்ட தீவிர அழுத்த சேர்க்கை)
அலுமினியம்/துருப்பிடிக்காத எஃகு குப்பைகள் சிராய்ப்பு உடைகள் (கடினத்தன்மை எச்.வி 400-1200)
டிரைவ் சைடு ஒர்க் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கையின் பொருள் தேர்வு மற்றும் பலப்படுத்துதல்
1. அடிப்படை பொருள்
பொருள் தரம், முக்கிய நன்மைகள், பொருந்தக்கூடிய சூழ்நிலைகள்
ZG35CrMnSi அதிக சோர்வு வலிமை (σ -1 ≥ 380MPa) சாதாரண கார்பன் எஃகு குளிர்-உருட்டப்பட்டது
ZG25CrNiMo தாக்க எதிர்ப்பு (ஏகேவி ≥) 60J@-20 அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு உருட்டல் (℃)
ZG06Cr13Ni4Mo அரிப்பை எதிர்க்கும் (C ≤ 0.06%) துருப்பிடிக்காத எஃகு/அலுமினிய உருட்டல்
2. முக்கிய பகுதிகளை வலுப்படுத்துதல்
தாங்கி நிறுவல் துளைகள்:
அயன் நைட்ரைடிங் (அடுக்கு ஆழம் 0.3-0.5மிமீ, கடினத்தன்மை எச்.வி 900-1100)
துல்லிய சாணைப்படுத்தல் (வட்டத்தன்மை ≤ 0.005மிமீ, ரா ≤ 0.1 μமீ)
சீல் மேற்பரப்பு:
நி அடிப்படையிலான உலோகக் கலவையின் லேசர் உறைப்பூச்சு (இன்கோனல் 625, நுண்ணிய இயக்க தேய்மானங்களுக்கு எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது)
3. வெப்ப சிகிச்சை முறை
தணித்தல் மற்றும் தணித்தல் சிகிச்சை:
தணித்தல்: 880 ℃ × 2h (பாலிமர் தணிப்பு கரைசல்)
வெப்பநிலைப்படுத்தல்: 550 ℃ × 4 மணி (இரண்டு சுற்று வெப்பநிலைப்படுத்தல்)
பரிமாண நிலைப்படுத்தல்:
கிரையோஜெனிக் சிகிச்சை (-80 ℃ × 12h)
நேர சிகிச்சை (180 ℃ × 24 மணிநேரம்)
4. மேற்பரப்பு பொறியியல்
கூட்டு பூச்சு:
மணல் அள்ளுதல் (சா3.0 தரம்)
Cr3C2 நிக்ஆர் (தடிமன் 150-200 μm) வில் தெளித்தல்
லேசர் மறு உருகல் (போரோசிட்டி <0.3%)
a இன் முதன்மை செயல்பாடுடிரைவ் சைடு ஒர்க் ரோல் மில் தாங்கி இருக்கையின் குளிர் ரோலிங் மில் இயந்திரம்செயல்பாட்டின் போது தாங்கியின் துல்லியமான சீரமைப்பை உறுதி செய்வதற்கும், பயன்படுத்தப்படும் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளைத் தாங்குவதற்கும் ஆகும். கூடுதலாக, இது உராய்வு இழப்புகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், தாங்கிக்கும் தண்டுக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கிறது.
தர செயல்முறை கட்டுப்பாடு
திதாங்கி இருக்கைக்கான குளிர் உருட்டும் ஆலை இயந்திரம்நாங்கள் தயாரிக்கும் பொருட்கள், கரடுமுரடான செயலாக்கம், குறைபாடு கண்டறிதல், வெப்ப சிகிச்சை முதல் உற்பத்தி செயல்முறை வரை ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் ஆய்வாளர்களால் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே அடுத்த செயலாக்க படிக்குச் செல்ல முடியும்.